鹤管口位置对损耗的影响

装车鹤管的口径根据你需要的装车流量和管道流速来定，一般遵从流速和管道直径的乘积小于等于05，像沥青这样的介质，流速稍大些也不要紧，目前市面上沥青装车鹤管以100和150的居多，小了流量太小，装车速度太慢，大了鹤管过于笨重，不好操作。

重油鹤管怎么改下装口方法如下1安全措施在进行任何操作之前，请确保您已经关闭重油鹤管的阀门并断开电源，以确保安全2拆卸鹤管使用相应的工具拆卸重油鹤管，同时要注意防止重油泼溅3准备新管道准备一根具有下装口的新管道，并在管道下方安装阀门，以便于操作和维护4安装新管道将新。

鹤管接头滴洒量检测标步骤如下1准备好滴定瓶将滴定瓶清洗干净，用蒸馏水或者去离子水冲洗几次，然后晾干2安装鹤管接头将鹤管接头安装在滴定瓶的口部，旋紧固定螺母，确保接头与瓶口紧密贴合，不漏气3加入试液将待测液体加入到滴定瓶中，填满瓶底，然后轻轻摇晃瓶子，使得试液均匀分布。

不算为降低流速，减少静电产生，卸油鹤管的直径不应小于100mm鹤管是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油化工码头液体装卸，管内介质如油水等。

卸车鹤管 又称液体装卸臂，鹤管主要由固定回转操作平衡等机构和油管组成是将鹤管的垂管插入罐车罐口鹤管的垂管可采用同管道材质的直垂管或铝制伸缩垂管，接近罐内底部液面以下部位进行装车作业相比老式的软管连接，鹤管采用硬连接方式，加上紧急脱离等安全装置，可以有效防止爆管断裂等。

在石油化工行业中，液体产品的品种较多，化工物料特性各异，装运这些化工物料所采用汽车火车槽车或槽船，其类型差别比较大，并且槽口尺寸大小各不相同还有顶部装卸和底部装卸的区别等等所以应根据各种不同的实际情况，合理选用装卸臂鹤管的形式，这对安全生产是很重要的选用时一般应遵循以下原则。

需要接地的卸油之前，必须将车体进行可靠的接地加油鹤管必须做可靠的静电接地，且与汽车油罐车的静电接地是同一静电接地体罐装速度不宜大于四点五米每秒加油鹤管必须插入罐底，距底部不大于100mm为宜，其出油口宜制成45度斜面切口加油完毕后，必须经过规定的静置时间才能提升鹤管，拆除静电接地线。

操作时，气相和液相各自和槽车口对接，不会产生相互干涉而影响对位，特别用于两接口相距较远甚至不在同侧的槽车的装卸因此，该鹤管是实现挥发性液体如液化气液氨等密闭压力装卸的理想设备液相是出液进液的时候用的，气相是压缩机打压和抽压抽气用的。

步骤 装油前先接好接地线，并常常查看其无缺状况和接地电阻是不是契合防静电标准 装油时鹤管有必要伸至油罐底部，管口距罐底部应坚持在15cm左右，并严厉控制灌装初速在1ms以内，直到出油口被浸没后再逐渐加大流速，但最高流速不得超越45ms，以根绝喷溅构成的静电事端装油完毕后，有必要在稳。

QDY026型手动压力装卸车鹤管是QDY系列鹤管中的一种，它继承了QDY系列鹤管操作方便工作安全可靠的优点，结构上由液相和气相两条各自独立的可回转管路组成操作时，气相和液相各自和槽车口对接，不会产生相互干涉而影响对位，特别用于两接口相距较远甚至不在同侧的槽车的装卸因此，该鹤管是实现挥发性液体。

2按鹤管设计条件表填写设计条件3选择相应的附件4 选择适当的垂管型式长度C注明是否液下装车顺装汽车鹤管 倒装汽车鹤管 鹤管陆用流体装卸臂鹤管陆用流体装卸臂是由转动灵活密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间，进行液体介质传输作业的设备关键部件。

我对港口装卸成品油倒是知道一点，估计量少了也差不多吧一般向密闭容器油罐等输送可燃液体90%以上事事无绝对会用到一种叫“鹤管”的东东，学名好向叫“陆用装载臂”吧，那东西最大的好处就是可以深深的伸入容器内部，将管口伸到接近容器底，这样，在输送过程中，液体就不会乱溅，产生的。

静电大小和装油流速，鹤管口位置高低鹤管口形状答官材质等有关装油流速太快，如用大鹤管，其流速大于5ms就会产生万伏静电电位高位式喷 装车，因喷 ，磨擦也会产生很高静电，而低位液下装车则产生较小静电实践表明，由于油品装车产生静电引起爆炸着火的事例最为突出4油罐收油及调。

加油时，鹤管要伸到油罐车下部应选择操作灵便密封性能好发油口带防滴油罩口的鹤管，以利于减少滴漏 图837 汽车发油鹤管 流量计是汽车发油工艺流程中的重要设备椭圆齿轮流量计为容积式流量计，一般水平安装管道泵发油计量工艺流程如图838所示过滤器根据发送油品选用涡轮流量计为速度式计量仪表。

如果你学过专业焊工知识你自然会知道，好的焊技体现的是平滑的鱼鳞纹，边缘不得有烧焦痕迹而且要无缝结合，体现出焊点与金属物结合良好，没有漏焊与烧穿现象为佳。